新聞中心
聯(lián)系我們
SABIC STAMAX LGPP長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯
時(shí)間：2019-11-20 09:49
閱讀：1152
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
ABIC STAMAX LGPP長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料是指含有玻璃纖維長(zhǎng)度在10 到25mm的改性PP 復(fù)合材料，經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成三維結(jié)構(gòu)，比普通的玻纖增強(qiáng) PP 具有更高的綜合性能，在各領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域。
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用包括保險(xiǎn)杠、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)、座椅靠背、暖氣機(jī)葉輪、車(chē)門(mén)板集成模塊、汽車(chē)儀表盤(pán)骨架、冷卻風(fēng)扇及柜架、車(chē)頂窗框架 /壓條、保險(xiǎn)杠、自鎖剎車(chē)系統(tǒng)、小軸和齒輪零件、汽車(chē)行李架和緩沖器、汽車(chē)蓄電池外殼/ 托架、鎂鋁澆注制件、轎車(chē)座椅骨架、齒輪箱外殼、汽車(chē)踏板 /剎車(chē)板支撐、電機(jī)過(guò)濾器罩、汽車(chē)雨刷器支架等，可替代目前大量使用的短玻纖增強(qiáng)尼龍或金屬材料，幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化。
STAMAX是SABIC創(chuàng)新塑料 LGPP的注冊(cè)商標(biāo)。STAMAX是一種高強(qiáng)度的長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯，主要用于制造汽車(chē)引擎室、內(nèi)飾中半結(jié)構(gòu)化部件，例如：汽車(chē)前端框架、儀表板骨架、新能源電池及門(mén)板模塊等。有 20% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP， 30% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP， 40% 長(zhǎng)玻纖 SABIC STAMAXLGPP ，60% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP 。
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料是指含有玻璃纖維長(zhǎng)度在10 到25mm的改性PP 復(fù)合材料，經(jīng)過(guò)注塑等工藝形成三維結(jié)構(gòu)，比普通的玻纖增強(qiáng) PP 具有更高的綜合性能，在各領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域。
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用包括保險(xiǎn)杠、擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)、座椅靠背、暖氣機(jī)葉輪、車(chē)門(mén)板集成模塊、汽車(chē)儀表盤(pán)骨架、冷卻風(fēng)扇及柜架、車(chē)頂窗框架 /壓條、保險(xiǎn)杠、自鎖剎車(chē)系統(tǒng)、小軸和齒輪零件、汽車(chē)行李架和緩沖器、汽車(chē)蓄電池外殼/ 托架、鎂鋁澆注制件、轎車(chē)座椅骨架、齒輪箱外殼、汽車(chē)踏板 /剎車(chē)板支撐、電機(jī)過(guò)濾器罩、汽車(chē)雨刷器支架等，可替代目前大量使用的短玻纖增強(qiáng)尼龍或金屬材料，幫助汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化。
STAMAX是SABIC創(chuàng)新塑料 LGPP的注冊(cè)商標(biāo)。STAMAX是一種高強(qiáng)度的長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)聚丙烯，主要用于制造汽車(chē)引擎室、內(nèi)飾中半結(jié)構(gòu)化部件，例如：汽車(chē)前端框架、儀表板骨架、新能源電池及門(mén)板模塊等。有 20% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP， 30% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP， 40% 長(zhǎng)玻纖 SABIC STAMAXLGPP ，60% 長(zhǎng)玻纖SABIC STAMAX LGPP 。
| 加工工藝 | 商標(biāo) | 牌號(hào) |
彈性模量 MPa |
拉伸強(qiáng)度 MPa |
簡(jiǎn)支梁沖擊 MPa（無(wú)缺口+23℃） |
典型應(yīng)用 | 特性 |
| 注塑成型 | STAMAX | 30YM240 | 7000 | 109 | 56 | 內(nèi)飾系統(tǒng)和引擎罩下系統(tǒng)的應(yīng)用包括尾門(mén)結(jié)構(gòu)，前端框架，門(mén)板機(jī)構(gòu)等。 | 基材為均聚聚丙烯的YM系列具有極大化的剛性兼具良好的尺寸穩(wěn)定性，這使得 零部件減重，降低系統(tǒng)陳本成為現(xiàn)實(shí)。 |
| STAMAX | 30YM241 | 7000 | 109 | 56 | |||
| STAMAX | 30YM243 | 7000 | 109 | 56 | |||
| STAMAX | 40YM240 | 9400 | 121 | 57 | |||
| STAMAX | 60YM240 | 13500 | 110 | 57 | |||
| STAMAX | 60YM241 | 13500 | 110 | 57 | |||
| STAMAX | 20YK270E | 4300 | 62 | 40 | 內(nèi)飾系統(tǒng)的應(yīng)用包括儀表板骨架結(jié)構(gòu)等。 | 基材為共聚聚丙烯的YK系列具有異乎尋常的抗沖擊性能表現(xiàn)，這使得儀表盤(pán)部件完全符合膝蓋部位，頭部的抗沖擊要求。平衡地兼具良好的剛性和氣味 表現(xiàn)。 | |
| STAMAX | 30YK270E | 6400 | 98 | 66 | |||
| STAMAX | 60YK270E | 12000 | 102 | 60 |
